২ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে, ব্রাজিলের বৈদেশিক বাণিজ্য চেম্বার (GECEX) এর নির্বাহী ব্যবস্থাপনা কমিটি ২০২৫ সালের ৮১৯ নম্বর রেজোলিউশন জারি করে, যা আবারও চীনের মোটরসাইকেল টায়ার শিল্পের বিরুদ্ধে বাণিজ্য বাধার "ভারী হাতুড়ি" ব্যবহার করে। এই রেজোলিউশনটি চীন, থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনাম থেকে উৎপাদিত মোটরসাইকেল টায়ারগুলির উপর দ্বিতীয় অ্যান্টি-ডাম্পিং সূর্যাস্ত পর্যালোচনায় একটি ইতিবাচক চূড়ান্ত রায় দেয়, আরও ৫ বছরের জন্য অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আরোপ অব্যাহত রাখার সিদ্ধান্ত নেয়। এর মধ্যে, চীনা পণ্যের উপর শুল্ক হার প্রতি কিলোগ্রামে $২.১৮ পর্যন্ত, যা ভিয়েতনামী পণ্যের উপর একই, যেখানে থাই পণ্যের উপর হার প্রতি কিলোগ্রামে $১.১০। রেজোলিউশনটি জারির তারিখ থেকে কার্যকর হয়েছে এবং Mercosur ট্যারিফ কোড 4011.40.00 এর অধীনে পণ্যগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে।
চীনা মোটরসাইকেলের টায়ারে ব্রাজিলের ডাম্পিং-বিরোধী ব্যবস্থা আরোপের ১৩তম বছর এটি। এই বাণিজ্য সংঘাতের সূত্রপাতের সূত্রপাতের পর, ২৫ জুন, ২০১২ তারিখে, ব্রাজিল মূল ভূখণ্ড চীন, চীনের তাইওয়ান অঞ্চল, থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনামের মোটরসাইকেলের টায়ারে প্রথম অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত শুরু করে। ২০১৩ সালের ডিসেম্বরে, ব্রাজিল একটি ইতিবাচক চূড়ান্ত রায় দেয়, মূল ভূখণ্ডের চীনা পণ্যের উপর প্রতি কিলোগ্রামে $২.২১ থেকে $৭.৪০ পর্যন্ত অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আরোপ করে এবং চীনের তাইওয়ান অঞ্চলে তদন্ত বন্ধ করে দেয়। পরবর্তীতে, ২০১৮ সালে প্রথম সূর্যাস্ত পর্যালোচনা এবং ২০১৯ সালে ইতিবাচক রায়ের পর, ব্রাজিলের বাজারে চীনা মোটরসাইকেলের টায়ারে প্রতি কিলোগ্রামে $২.১৮ শুল্ক আরোপ করা হয়। ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে, ব্রাজিলিয়ান টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের আবেদনে, ব্রাজিল দ্বিতীয় সূর্যাস্ত পর্যালোচনা শুরু করে, যা শেষ পর্যন্ত এই রায়ের দিকে পরিচালিত করে।
ব্রাজিলের বাজার: উচ্চ চাহিদা এবং উচ্চ বাধার সহাবস্থান
দক্ষিণ আমেরিকার একটি গুরুত্বপূর্ণ মোটরসাইকেল এবং টায়ারের বাজার হিসেবে, ব্রাজিলের ভোক্তাদের সংখ্যা বিশাল। তথ্য অনুসারে, ২০২৩ সালে ব্রাজিলের মোটরসাইকেল বিক্রি প্রায় ১.৫ মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যেখানে পরিষেবাধীন মোটরসাইকেলের বহর প্রায় ৩০ মিলিয়ন ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে, যা টায়ার প্রতিস্থাপনের জন্য একটি স্থিতিশীল এবং উল্লেখযোগ্য চাহিদা তৈরি করেছে। তাদের খরচ-কার্যক্ষমতা সুবিধার জন্য ধন্যবাদ, চীনা মোটরসাইকেলের টায়ার একসময় ব্রাজিলের আমদানি করা টায়ার বাজারের প্রায় ৮০% ছিল এবং ব্রাজিল চীনা মোটরসাইকেলের টায়ার (বিশেষ করে অভ্যন্তরীণ টিউব) এর বৃহত্তম রপ্তানি বাজারও হয়ে ওঠে।
তবে, স্থানীয় শিল্পের সুরক্ষা দাবির কারণে ব্রাজিল প্রায়শই অ্যান্টি-ডাম্পিং ব্যবস্থা গ্রহণ করে। ব্রাজিলিয়ান টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন বারবার জোর দিয়ে বলেছে যে আমদানি করা পণ্যগুলি তার দেশীয় শিল্পের ক্ষতি করেছে। এবার অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক পুনর্নবীকরণ এই ধরণের সুরক্ষাবাদী নীতির ধারাবাহিকতা।
চীনা টায়ার এন্টারপ্রাইজ: ক্রমবর্ধমান খরচ এবং চাপযুক্ত বাজার শেয়ার
প্রতি কিলোগ্রামে ২.১৮ ডলারের অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক নিঃসন্দেহে চীনা মোটরসাইকেল টায়ার রপ্তানিকারকদের জন্য একটি ভারী বোঝা। ২০২৪ সালে চীনা মোটরসাইকেলের বাইরের টায়ারের গড় রপ্তানি মূল্য প্রায় ২.৬৬ ডলার প্রতি কিলোগ্রামের উপর ভিত্তি করে, অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক রপ্তানি মূল্যের ৮০% এরও বেশি। অন্যান্য শুল্ক, সরবরাহ এবং পরিচালনা খরচের সাথে মিলিত হলে, টায়ারের ক্ষেত্রে চীনের মূল মূল্য সুবিধা সম্পূর্ণরূপে ক্ষয়প্রাপ্ত হবে এবং মধ্য-থেকে-নিম্ন-স্তরের বাজারে শেয়ার ক্ষতির গুরুতর ঝুঁকির সম্মুখীন হবে।
গিটি টায়ার, লিংলং টায়ার, ঝংচে রাবার এবং ট্রায়াঙ্গেল টায়ারের মতো শীর্ষস্থানীয় আন্তর্জাতিক টায়ার নির্মাতাদের জন্য, যদিও মোটরসাইকেলের টায়ারের উপর এই অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক সরাসরি তাদের অটোমোবাইল টায়ার পণ্যগুলিকে লক্ষ্য করে নয় (ব্রাজিল পূর্বে নির্দিষ্ট অটোমোবাইল টায়ারের উপর অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আরোপ করেছে), অবনতিশীল সামগ্রিক বাণিজ্য পরিবেশ নিঃসন্দেহে ব্রাজিল এবং এমনকি সমগ্র ল্যাটিন আমেরিকান বাজারে তাদের কার্যক্রমের জন্য অনিশ্চয়তা বাড়িয়েছে।
সাফল্যের পথ: বৈচিত্র্যকরণ, উচ্চ-প্রান্তিককরণ এবং স্থানীয়করণ
ব্রাজিলের ক্রমাগত উচ্চ শুল্ক বাধার মুখোমুখি হয়ে, চীনা টায়ার কোম্পানিগুলিকে জরুরিভাবে তাদের কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করে একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে:
- ন্যায্য আচরণের জন্য মামলার সক্রিয় প্রতিক্রিয়া : উদ্যোগগুলিকে ডাম্পিং-বিরোধী তদন্তে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করতে, ব্যক্তিগত করের হারের জন্য প্রচেষ্টা করতে এবং সামগ্রিক করের বোঝা কমাতে উৎসাহিত করুন।
- মূল্য শৃঙ্খলকে উন্নীত করার জন্য পণ্যের আপগ্রেডিং : গবেষণা ও উন্নয়ন বিনিয়োগ বৃদ্ধি করুন, সবুজ, বুদ্ধিমান এবং উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন টায়ারে রূপান্তর করুন, মূল্য প্রতিযোগিতা থেকে প্রযুক্তিগত এবং ব্র্যান্ড প্রতিযোগিতায় স্থানান্তর করুন এবং পণ্যের মূল্য বৃদ্ধি করুন।
- ঝুঁকি দূরীকরণের জন্য বাজার বৈচিত্র্যকরণ : একক বাজারের উপর নির্ভরতা হ্রাস করুন এবং "বেল্ট অ্যান্ড রোড" উদ্যোগের সাথে অন্যান্য ল্যাটিন আমেরিকান দেশ এবং বাজারগুলিকে সক্রিয়ভাবে অন্বেষণ করুন। তথ্য ইঙ্গিত দেয় যে 2024 সালে, ল্যাটিন আমেরিকান নয় এমন বাজারে চীনের প্রাসঙ্গিক মোটরসাইকেলের বাইরের টায়ারের রপ্তানির অনুপাত 88% এ পৌঁছেছে, যা বাজার বৈচিত্র্যের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি স্থাপন করেছে।
- বাণিজ্য বাধা অতিক্রম করতে বিদেশী কারখানা স্থাপন : নেতৃস্থানীয় উদ্যোগগুলির অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নিন, বিদেশী বিনিয়োগ এবং কারখানা নির্মাণের মাধ্যমে স্থানীয় উৎপাদন বাস্তবায়ন করুন, শুল্ক বাধা অতিক্রম করুন এবং লক্ষ্য বাজারের কাছাকাছি যান।
শিল্প সতর্কতা: বাণিজ্য সংঘাত স্বাভাবিক হয়ে উঠেছে; মূল প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করাই মূল বিষয়
ব্রাজিল কর্তৃক চীনা মোটরসাইকেলের টায়ারের উপর অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক পুনর্নবীকরণ আবারও আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ঘর্ষণগুলির দীর্ঘমেয়াদী প্রকৃতি এবং জটিলতা তুলে ধরে। একাধিক বাণিজ্য ঘর্ষণ অভিজ্ঞতার পর, চীনের টায়ার শিল্প নির্দিষ্ট প্রতিক্রিয়া অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এবং প্রাসঙ্গিক প্রতিষ্ঠানগুলিও পরামর্শ দেয় যে উদ্যোগগুলি নীতিগত গতিশীলতা নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করবে, একাধিক প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে সহায়তা পাবে, আন্তর্জাতিক সহযোগিতা জোরদার করবে এবং বাণিজ্য উদারীকরণকে উৎসাহিত করবে।
ভবিষ্যতে, কেবলমাত্র অভ্যন্তরীণ সক্ষমতা জোরদার করে, মূল প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি করে এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন, ব্র্যান্ড বিল্ডিং এবং বৈশ্বিক বিন্যাসের মাধ্যমে "বড় পরিমাণে" থেকে "মানের ক্ষেত্রে শক্তিশালী" রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করেই চীনা টায়ার এন্টারপ্রাইজগুলি জটিল আন্তর্জাতিক বাণিজ্য পরিবেশে অজেয় থাকতে পারে। যদিও বাণিজ্য বাধাগুলি ক্রমবর্ধমান যন্ত্রণা নিয়ে আসে, তারা চীনের টায়ার শিল্পকে তার রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করতে বাধ্য করছে। গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য অংশীদার হিসাবে, চীন এবং ব্রাজিলের উচিত সংলাপ এবং পরামর্শের মাধ্যমে পার্থক্যগুলি সঠিকভাবে সমাধান করা, সুষম বাণিজ্য উন্নয়নকে উৎসাহিত করা এবং পারস্পরিক সুবিধা এবং জয়-জয় ফলাফল অর্জন করা। এই বিশ্বব্যাপী দাবা খেলায়, নীতিগত "আবহাওয়ার পূর্বাভাস" এর উপর ঘনিষ্ঠ নজর রাখা এবং অধিকার ও স্বার্থ রক্ষার জন্য সক্রিয়ভাবে নিয়ম ব্যবহার করা চীনা এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার একটি বাধ্যতামূলক কোর্স হবে।