Turquía inicia investigaciones antidumping y compensatorias sobre neumáticos

El gobierno turco ha iniciado investigaciones antidumping sobre neumáticos importados de importantes países de origen, como Corea del Sur y Hungría. Se espera que las empresas nacionales ajusten inevitablemente sus estrategias de ventas locales y observen cambios en su rentabilidad, dependiendo de si se imponen aranceles.

Según un comunicado publicado el día 18 en el sitio web oficial del Ministerio de Comercio de Turquía, el Ministerio anunció el día 10 (hora local) el inicio de investigaciones antidumping sobre neumáticos para turismos y vehículos comerciales ligeros (neumáticos PCR y LT) importados de seis países: Corea del Sur, Hungría, República Checa, Serbia, Eslovaquia e India. La investigación fue presentada por el fabricante local de neumáticos "Petlas Lastik Sanayi A.Ş", basándose en una denuncia por importaciones desleales e importaciones a bajo coste en el mercado nacional. La investigación abarca neumáticos para vehículos comerciales ligeros, medianos y pesados, y agrícolas. El período de investigación abarca del 1 de enero de 2022 al 31 de diciembre de 2024, centrándose en examinar los cambios en los volúmenes de importación y los daños a la industria nacional durante este período.

Las autoridades turcas se centrarán en si los precios de los productos importados han perjudicado a la industria local al reducir o suprimir los precios de los fabricantes nacionales. El Ministerio de Comercio explicó que, aunque los productos importados no tengan un impacto sustancial en la formación de los precios internos, si se confirma una presión a la baja sobre los precios del mercado local, esto puede servir de base para una resolución antidumping.

Se entiende que en 2024, los precios de venta de neumáticos para vehículos comerciales ligeros fabricados en Corea del Sur en el mercado turco fueron inferiores a los de los productos locales, lo que ejerció presión sobre los precios unitarios de las empresas nacionales. Sin embargo, este efecto sobre los precios no fue significativo entre 2022 y 2023. Por otro lado, se cree que los productos fabricados en la República Checa, Hungría y Serbia han lastrado los precios de venta generales de las empresas locales entre 2022 y 2024. Los estudios han demostrado que los neumáticos de Eslovaquia tuvieron un impacto mínimo en los precios durante el mismo período. Por ejemplo, en el caso de los neumáticos para vehículos medianos, se confirmó que los productos serbios tuvieron un impacto directo en los precios del mercado local entre 2023 y 2024, mientras que los productos fabricados en Corea del Sur no tuvieron impacto en las fluctuaciones de los precios locales durante el período de investigación. En el campo de los neumáticos agrícolas, se confirmó que los productos de la India y la República Checa provocaron caídas de precios en algunos segmentos.

El Ministerio de Comercio de Turquía ha enviado resúmenes de solicitud y cuestionarios confidenciales a las empresas y partes interesadas pertinentes. Las partes interesadas deben responder en un plazo de 37 días a partir de la fecha de notificación.

Turquía es un mercado de exportación clave que conecta Europa con Oriente Medio, y una región donde las empresas nacionales de neumáticos expanden sus bases europeas mediante ventas locales. Por lo tanto, existe la preocupación de que, si la investigación antidumping se prolonga o da lugar a aranceles adicionales, los neumáticos surcoreanos podrían enfrentarse a restricciones en las ventas locales y las rutas de exportación a Europa. En particular, dado que la investigación abarca no solo los neumáticos para turismos, sino también los neumáticos para vehículos comerciales ligeros, se prevé que tanto el mercado OEM (fabricación de equipos originales, es decir, la entrega de vehículos) como el mercado de recambios (mercado de repuestos) se vean afectados.