Mga gulong sa radial vs. Mga Non-Radial Tires: Ano ang pagkakaiba?

Ang mga gulong ng radial at mga gulong na hindi radyo, dahil ang kailangang-kailangan na mga sangkap para sa pagmamaneho ng sasakyan, ay may makabuluhang pagkakaiba sa istraktura, pagganap, tibay at aplikasyon Ngayon ipapaliwanag namin ang pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng radial at non-radial na may ilang mahusay na mga pagpipilian upang makatulong na makagawa ng pinakamahusay na desisyon para sa iyong sitwasyon.

Mga gulong ng radial kumpara sa mga non-radial na gulong

Tukuyin natin ang mga gulong ng radial, ang pinakakaraniwang bersyon na matatagpuan sa mga sasakyan ngayon.

Ang mga gulong ng radial ay gawa ng mga kurdon na inilatag ng bead sa bead sa 90 degree na nagpapatakbo ng patayo sa direksyon ng paglalakbay.

Kaya, bakit mo aalagaan ang pagsasaayos ng kurdon ng gulong? Simple ito. Pinipigilan ng disenyo ng kurdon ang panloob na alitan sa pamamagitan ng paghinto ng mga plies mula sa pag -rub sa bawat isa. Nangangahulugan ito ng mas kaunting alitan at nabawasan ang heat build-up, na kung saan ay nakakatulong na mapadali ang isang mas malambot at mas komportable na pagsakay.

Susunod, ang mga sinturon ng bakal ay itinayo sa pagtapak ng radial gulong upang madagdagan ang katatagan. Ang mga sinturon ng bakal ay may hawak na flat flat ng gulong, na lumilikha ng isang pare -pareho na lugar ng pakikipag -ugnay sa kalsada.

Ang mga gulong ng radial ay naghahatid ng isang mas malambot na pagsakay dahil sa layout ng mga plies ng gulong at ang flex ng mga sidewalls, tinitiyak ang mas matatag na pakikipag -ugnay sa ibabaw ng kalsada at isang mas maayos na pagsakay. Maramdaman mo rin ang mas kaunting panginginig ng boses habang nagmamaneho ka.

Radi Al gulong:

Ang radial gulong ay pinangalanan pagkatapos ng direksyon ng pag -aayos ng layer ng kurdon nito ay naaayon sa meridian (i.e. warp) ng gulong. Ang disenyo na ito ay nagbibigay ng mga natatanging pakinabang ng gulong:

1. Lakas at katatagan: Ang bangkay ng gulong ng radial ay gumagamit ng isang layer ng bakal na kurdon, na nagbibigay ng mahusay na lakas ng radial, na ginagawang matatag ang gulong kapag nagdadala ng mabibigat na bagay o pagmamaneho sa mataas na bilis, binabawasan ang panganib ng bahagyang pagsusuot at pagsabog ng gulong.

2. Magsuot ng paglaban at buhay: Dahil sa pagbawas sa bilang ng mga layer ng kurdon at ang mataas na lakas na bakal na layer ng bakal, ang pagsusuot ng gulong ng radial ay mas pantay, na lubos na nagpapalawak ng buhay ng serbisyo.

3. Ekonomiya ng gasolina: Ang mas mababang paglaban ay isa pang pangunahing bentahe ng mga gulong ng radial, salamat sa mas magaan na timbang at mas mababang pagpapapangit, na tumutulong sa pag -save ng gasolina.

4. Paghawak at ginhawa: Ang pagtaas ng katigasan ng gulong ay ginagawang mas sensitibo ang pagtugon sa pagpipiloto, at sa parehong oras, ang mas mahusay na pagganap ng pagsipsip ng shock ay nagpapabuti sa ginhawa sa pagsakay.

5. Malawak na hanay ng mga aplikasyon: Ang mga gulong ng radial ay malawakang ginagamit sa mga trak at iba't ibang mga sasakyan na may mataas na pagganap, lalo na ang angkop para sa high-speed na pagmamaneho at mabibigat na mga kondisyon ng pag-load.

Mga gulong na hindi radyo (bias gulong)

Ang mga di-radial na gulong ay may mga plies na nakaayos sa isang bias na paraan, na bumubuo ng isang tiyak na anggulo na may circumference ng gulong. Kung ikukumpara sa mga gulong ng radial, mayroon silang mga sumusunod na katangian:

1. Mga katangian ng istruktura: Ang mga plies ng bias gulong ay cross-stacked at overlap, at ang istraktura ay mas mahirap ngunit ang pagpapapangit ay mas malaki, na ginagawang mas mababa sa mga gulong ng radial sa kapasidad ng pag-load at katatagan ng high-speed.

2. Magsuot ng paglaban: Ang isang mas mataas na rate ng pagpapapangit ay nangangahulugan na ang mga gulong ng bias ay mas mabilis na magsuot at magkaroon ng isang mas maikling pangkalahatang buhay. 3. Kahusayan ng gasolina: Dahil sa medyo mataas na paglaban, mahirap ang ekonomiya ng gasolina.

4. Paghawak at ginhawa: Ang mga gulong ng bias ay may mas mahusay na pagkakahawak sa mga basa na kalsada, ngunit mas mababa sa mga gulong ng radial sa tuyong paghawak at mataas na bilis ng katatagan, at ang ginhawa ay medyo mababa.

5. Gastos at Application: Bagaman ang pagganap ay hindi komprehensibo tulad ng mga gulong ng radial, ang mga gulong ng bias ay may mas mababang gastos, kaya ginagamit pa rin ito sa ilang mga magaan na sasakyan, mga sasakyan sa agrikultura at mga okasyon kung saan hindi hinabol ang pagganap ng high-speed.

Paano malalaman kung mayroon kang mga gulong sa radial o non-radial

Ang pag-alam kung ang iyong sasakyan ay may radial o non-radial na gulong ay sobrang simple. Kailangan mo lamang tingnan ang mga numero, titik at simbolo na matatagpuan sa sidewall ng gulong.

Halimbawa, ang 315/80R 22.5 gulong ay isang pangkaraniwang gulong. Ang letrang R ay tumutukoy sa pagtatayo ng gulong: R para sa radial, d para sa dayagonal, at RF para sa run-flat. Malamang, ang iyong mga gulong ay may R sa sidewall, nangangahulugang sila ay mga radial.

Kung naghahanap ka ng mga gulong na mabuti sa ruta at pambihira sa simento, dumikit sa mga radial. Ngunit kung ikaw ay isang hardcore weekend warrior na may isang off-road na sasakyan na naghahanap ng ilang matinding kasiyahan, baka gusto mong suriin ang ilang mga gulong na bias-ply.

Higit pang mga FAQ tungkol sa mga gulong ng radial

1. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng radial at regular na gulong?

Ang mga gulong ng radial ay regular na gulong maliban kung nagmamaneho ka ng isang trak o mabibigat na kagamitan. Mula noong unang bahagi ng 1980s, ang mga gulong ng radial ay naging pamantayang isyu sa mga kotse na naibenta sa U.S 

2. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng radial at run-flat gulong?

Ang mga patakbuhin na flat ay may mga built-in na disenyo na nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho para sa isang maikling distansya-mas mabuti sa isang tindahan ng gulong-kung ang iyong gulong ay mabutas o nawawala ang hangin. Hindi ka maaaring magmaneho sa kanila nang walang hanggan; Nag -aalok sila ng limitadong suporta upang ligtas ka sa kalsada, karaniwang halos 50 milya. Ang mga gulong ng radial ay walang tampok na ito, at karaniwang mga sasakyan na may mga gulong ng radial ay may kasamang ekstrang gulong sa kaso ng mga flat.

Konklusyon

 Sa pangkalahatan, ang mga gulong ng radial ay naging pamantayang pagsasaayos para sa mga komersyal na trak dahil sa kanilang mahusay na komprehensibong pagganap, lalo na sa larangan ng paghabol sa kahusayan, kaligtasan at ginhawa. Ang mga gulong na hindi radyo, sa kabilang banda, ay may isang lugar sa mga tiyak na mga sitwasyon sa pang-ekonomiya at tiyak na paggamit. Ang pagpili sa pagitan ng dalawa ay nakasalalay sa aktwal na mga pangangailangan, badyet ng gastos at inaasahang mga kondisyon ng paggamit.