Hanksugi Tires - Kilalang kilala tagagawa ng gulong ng trak ay bumuo ng isang reputasyon sa buong mundo.
Ang mga radial na gulong at non-radial na gulong, bilang kailangang-kailangan na mga bahagi para sa pagmamaneho ng sasakyan, ay may makabuluhang pagkakaiba sa istraktura, pagganap, tibay at aplikasyon. Ngayon ay ipapaliwanag namin ang pagkakaiba sa pagitan ng radial at non-radial na gulong na may ilang mahuhusay na opsyon upang makatulong sa paggawa ng pinakamahusay na desisyon para sa iyong sitwasyon.
Radial Gulong Kumpara Non-Radial Gulong
Tukuyin natin ang mga radial na gulong, ang pinakakaraniwang bersyon na makikita sa mga sasakyan ngayon.
Ang mga radial na gulong ay ginawa gamit ang mga kurdon na inilatag na butil sa butil sa 90 degrees na tumatakbo nang patayo sa direksyon ng paglalakbay.
Kaya, bakit mo aalalahanin ang pagsasaayos ng kurdon ng gulong? Simple lang. Pinipigilan ng disenyo ng kurdon ang panloob na alitan sa pamamagitan ng paghinto ng mga sapin mula sa pagkuskos sa isa't isa. Nangangahulugan ito ng mas kaunting alitan at pagbawas ng init, na tumutulong naman na mapadali ang isang mas malambot at mas komportableng biyahe.
Susunod, ang mga bakal na sinturon ay itinayo sa tread ng isang radial na gulong upang mapataas ang katatagan. Ang mga bakal na sinturon ay humahawak ng patag na pagtapak ng gulong, na lumilikha ng isang pare-parehong lugar ng pakikipag-ugnayan sa kalsada.
Ang mga radial na gulong ay naghahatid ng mas malambot na biyahe dahil sa layout ng mga plies ng gulong at ang flex ng mga sidewall, na tinitiyak ang mas matatag na pagdikit sa ibabaw ng kalsada at mas maayos na biyahe. Mababawasan din ang panginginig ng boses mo habang nagmamaneho ka.
Radimga gulong:
Ang radial na gulong ay pinangalanan pagkatapos ng direksyon ng pag-aayos ng cord layer nito ay pare-pareho sa meridian (i.e. warp) ng gulong. Ang disenyong ito ay nagbibigay sa gulong ng mga natatanging pakinabang:
1. Lakas at katatagan: Ang bangkay ng radial na gulong ay gumagamit ng isang bakal na kurdon na layer, na nagbibigay ng mahusay na lakas ng radial, na ginagawang mas matatag ang gulong kapag nagdadala ng mabibigat na bagay o nagmamaneho sa mataas na bilis, na binabawasan ang panganib ng bahagyang pagkasira at pagputok ng gulong.
2. Magsuot ng resistensya at buhay: Dahil sa pagbawas sa bilang ng mga cord layer at ang high-strength steel belt layer, ang pagsusuot ng radial na gulong ay mas pare-pareho, na lubos na nagpapahaba ng buhay ng serbisyo.
3. Pagtipid sa gasolina: Ang mas mababang rolling resistance ay isa pang pangunahing bentahe ng radial na gulong, salamat sa mas magaan na timbang nito at mas mababang deformation, na nakakatulong na makatipid ng gasolina.
4. Paghawak at kaginhawaan: Ang tumaas na tigas ng gulong ay ginagawang mas sensitibo ang tugon sa pagpipiloto, at kasabay nito, ang mas mahusay na pagganap ng shock absorption ay nagpapabuti sa kaginhawaan ng biyahe.
5. Malawak na hanay ng mga application: Ang mga gulong ng radial ay malawakang ginagamit sa mga trak at iba't ibang mga sasakyan na may mataas na pagganap, lalo na angkop para sa mataas na bilis ng pagmamaneho at mga kondisyon ng mabigat na pagkarga.
Non-radial gulong (bias gulong)
Ang mga non-radial na gulong ay may mga plies na nakaayos sa isang bias na paraan, na bumubuo ng isang tiyak na anggulo sa circumference ng gulong. Kung ikukumpara sa mga gulong sa radial, mayroon silang mga sumusunod na katangian:
1. Mga katangian ng istruktura: Ang mga plies ng bias na gulong ay cross-stacked at overlapped, at ang istraktura ay mas mahirap ngunit ang pagpapapangit ay mas malaki, na ginagawang mas mababa sa radial gulong sa load-bearing capacity at high-speed stability.
2. Wear resistance: Ang isang mas mataas na rate ng pagpapapangit ay nangangahulugan na ang mga bias na gulong ay mas mabilis na nasusuot at may mas maikling pangkalahatang buhay. 3. Fuel efficiency: Dahil sa medyo mataas na rolling resistance, mahina ang fuel economy.
4. Paghawak at kaginhawaan: Ang mga gulong ng bias ay may mas mahusay na pagkakahawak sa mga basang kalsada, ngunit mas mababa sa radial na gulong sa dry handling at high-speed stability, at ang ginhawa ay medyo mababa.
5. Gastos at aplikasyon:Bagama't hindi kasing komprehensibo ang performance ng mga gulong sa radial, ang mga bias na gulong ay may mas mababang halaga, kaya ginagamit pa rin ang mga ito sa ilang magaan na sasakyan, sasakyang pang-agrikultura at mga okasyon kung saan hindi hinahabol ang high-speed na performance.
Paano malalaman kung mayroon kang radial o non-radial na gulong
Ang pag-alam kung ang iyong sasakyan ay may radial o non-radial na gulong ay napakasimple. Kailangan mo lang tingnan ang mga numero, letra at simbolo na makikita sa sidewall ng gulong.
Halimbawa, ang 315/80R 22.5 Tire ay isang pangkaraniwang gulong. Ang letrang R ay tumutukoy sa pagbuo ng gulong: R para sa radial, D para sa dayagonal, at RF para sa run-flat. Malamang, ang iyong mga gulong ay may R sa sidewall, ibig sabihin, sila ay mga radial.
Kung naghahanap ka ng mga gulong na maganda sa trail at kakaiba sa semento, dumikit sa mga radial. Ngunit kung ikaw ay isang hardcore weekend warrior na may isang off-road na sasakyan na naghahanap ng matinding saya, baka gusto mong tingnan ang ilang bias-ply na gulong.
Higit pang FAQ tungkol sa radial na gulong
1. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng radial gulong at regular na gulong?
Ang mga gulong ng radial ay mga regular na gulong maliban kung nagmamaneho ka ng trak o mabibigat na kagamitan. Mula noong unang bahagi ng 1980s, ang mga gulong sa radial ay isang karaniwang isyu sa mga kotse na ibinebenta sa U.S.
2. Ano ang pagkakaiba ng radial na gulong at run-flat na gulong?
Ang mga run flat ay may mga built-in na disenyo na nagbibigay-daan sa iyong magmaneho sa maikling distansya -- mas mabuti sa tindahan ng gulong -- kung ang iyong gulong ay nabutas o nawalan ng hangin. Hindi ka maaaring magmaneho sa kanila nang walang katapusan; nag-aalok sila ng limitadong suporta upang maalis ka sa kalsada nang ligtas, karaniwang mga 50 milya. Walang ganitong feature ang mga radial na gulong, at kadalasan ang mga sasakyang may radial na gulong ay may kasamang ekstrang gulong kung sakaling may mga flat.
Konklusyon
Sa pangkalahatan, ang mga gulong sa radial ay naging karaniwang pagsasaayos para sa mga komersyal na trak dahil sa kanilang mahusay na komprehensibong pagganap, lalo na sa larangan ng paghahangad ng kahusayan, kaligtasan at ginhawa. Ang mga non-radial na gulong, sa kabilang banda, ay may lugar sa mga partikular na sitwasyon sa ekonomiya at partikular na paggamit. Ang pagpili sa pagitan ng dalawa ay depende sa aktwal na mga pangangailangan, badyet sa gastos at inaasahang kondisyon ng paggamit.
MAG-IWAN SA AMIN NG MENSAHE
Ang ANKSUGI JAPAN ay itinatag at nakarehistro sa Japan noong 2002 kasama ang aming parent plant sa China,