Opony TBR vs PCR ： Jakie są różnice?

Opony ciężarówki i opony samochodów pasażerskich są różne w budownictwie, a różnice te są przeznaczone do ich zamierzonego wykorzystania i wydajności.

Opony PCR

(Opony samochodowe pasażerskie)

Opona PCR to krótka nazwa odpornej opony promieniowej pasażerskiej, więc widzimy, że opony PCR są używane głównie do pojazdów samochodowych.

Aplikacja:

Opony PCR są przeznaczone do samochodów pasażerskich, SUV -ów i lekkich ciężarówek używanych do osobistych celów transportu. Zaspokajają codzienne potrzeby i komfort jazdy.

Cechy:

● Komfort: Opony PCR oferują gładszą i cichszą jazdę, zaprojektowaną w celu zapewnienia komfortu pasażerom podczas jazdy miejskim i autostradowym.

● Efektywność paliwa: Często są one zaprojektowane w celu poprawy efektywności paliwowej poprzez zmniejszenie oporu toczenia.

Opony TBR

(Opony promieniowe autobusów ciężarówki)

Opony TBR nazywane są oponami komercyjnymi, ponieważ opony te są często używane w pojazdach użytkowych 

Aplikacja:

Opony TBR są przeznaczone przede wszystkim do ciężkich pojazdów, takich jak ciężarówki i autobusy. Opony te są zbudowane w celu wytrzymania masy i wymagań komercyjnego, co czyni je odpowiednim do transportu i przenoszenia frachtu.

Cechy:

● Trwałość: Opony TBR są znane ze swojej trwałości i długowieczności, zaprojektowane tak, aby wytrzymać częste stosowanie na duże odległości.

● Wysoka pojemność obciążenia: Mają wyższą pojemność przenoszenia obciążenia w porównaniu z oponami PCR, co czyni je idealnymi dla pojazdów użytkowych.

Różnice między oponami TBR & Opony PCR

1 Różne rozmiary

Pierwszą i najbardziej oczywistą różnicą jest to, że opony ciężarówki są po prostu większe i szersze niż opony samochodowe pasażerskie. Oprócz tej oczywistej różnicy kluczowym czynnikiem wyróżniającym jest to, że opony samochodowe pasażerskie (i opony lekkiej ciężarówki umieszczone na SUV -ów) zwykle mają dwa stalowe pasy. Średnia ciężarówka i opony autobusowe mają cztery stalowe pasy. Podwojenie stalowych pasów w oponach ciężarowych sprawia, że ​​opony ciężarówki są bardziej solidne i trwałe.

1. 2.  Inny wewnętrzny liner

Wewnętrzna linia opony ciężarówki jest grubsza niż opona samochodowa pasażerska lub lekka opona ciężarówki i zwykle ma wyższą zawartość halobutylową, aby zapewnić, że tlen pod ciśnieniem z wewnętrznej komory opony nie przenikał do korpusu opony i powoduje degradację komponentów opony.

3 Różne długości bieżnika

Opona TBR może mieć 20/32 nd bieżnika lub więcej. Gdy taka opona ciężarówki jest w połowie noszona do 10/32 bieżnika, nadal ma dostępną ilość bieżnika, która jest podobna do tego, co ma wiele opon samochodów osobowych, gdy są nowe.

Opony ciężarówki zwykle mają podmieszczenie lub podatność między samym bieżnikiem a górnym stalowym pasem. Wiele opon ciężarówek jest oznaczonych jako „możliwe do prowadzenia”. Oznacza to, że gdy bieżnik zużywa się do poziomu, który jest poniżej prawnego limitu głębszych rowków, można wyrzeźbić w pozostałej gumie bieżnika, aby umożliwić dalsze korzystanie z opony.

Opona HankSugi TBR

Hanksugi jest najlepszy Producent opon , hurtowy Opony TBR jest pionierem oszczędzania paliwa. Używamy surowców przyjaznych dla środowiska, innowacyjnego projektowania produktów i zaawansowanej technologii. Cały proces powoduje mniejszą emisję, niewielką zmierzch, niski hałas i zużywa mniej energii  Produkty są nietoksyczne, bezpieczne, oszczędzające paliwo, niski hałas, antypoślizgowe, mogą być nowotworowe i przestrzegać standardów UE 

Opony Hanksugi mają lepszą wydajność niskiego oporu toczenia, zmniejszając w ten sposób zużycie energii, oszczędzając paliwo i obniżając emisję spalin. Opony Hanksugi mogą zaoszczędzić średnio 5% zużycia paliwa. W Hanksugi inwestycje w technologię i wysokiej wydajności idą razem. Mamy najlepsze maszyny z zaawansowanymi technologiami, surowcami i najbardziej wyrafinowanymi procesami produkcyjnymi, aby zapewnić najlepsze i najbardziej działające opony. Witamy, aby uzyskać najlepszą cenę opon TBR!