Sei motivi per come accade l'usura del battistrada irregolare? | Hanksugi

Hanksugi, che è in attività da più di 20 anni, scopre che il vero colpevole della seria usura delle gomme è in realtà molto facile da trovare che è un'usura anormale irregolare. In generale, se le gomme del veicolo sono soggette a usura anormale, ridurrà notevolmente la vita delle gomme e influenzerà la sicurezza di guida del veicolo. Solo dire non è abbastanza.  Successivamente, Hanksugi ti insegnerà come trattare i sintomi.

Sintomo 1: usura a forma di binario del veicolo elettrico

Caratteristiche: il pneumatici per auto Il bordo del groove viene consumato circonferenzialmente, a volte diffondendosi solo in parte della superficie del pneumatico ad altre aree 

Causa: il motivo principale è l'insufficiente pressione dei pneumatici o gradini di pneumatici stretti e ruote larghe.  L'usura delle gomme è portata principalmente da entrambi i lati del battistrada 

Soluzione: verificare se la pressione dei pneumatici è troppo bassa, aggiungila in tempo, correggi la posizione della ruota alla distanza corretta e cambia la posizione se necessario.

Sintomo 2: danni da usura del tallone e del piede

Caratteristiche: il motivo del battistrada pneumatico mostra un normale tipo di usura di tipo alto 

Causa: il motivo principale è che la pressione dei pneumatici è insufficiente per lungo tempo o il battistrada è troppo stretto e la ruota è troppo larga.  L'usura dello pneumatico è portata principalmente da entrambi i lati del battistrada 

Soluzione: verificare se la pressione dei pneumatici è troppo bassa e correggi la posizione della ruota alla distanza corretta.

Sintomo 3: usura di piume

Caratteristiche: il modello di battistrada è una circonferenza completa o un motivo a rettilineo singolo e il motivo fine termina in un motivo di usura piumata 

Causa: frenata ruvida frequente, avvio aggressivo, prestazioni di sospensione ridotta e deviazione di allineamento delle ruote 

Soluzione: bilanciare le priorità, regolare correttamente le sospensioni ed eseguire l'allineamento delle ruote.

Sintomo 4: danno da usura centrale

Caratteristiche: rispetto al motivo della spalla, il modello centrale del battistrada è eccessivamente indossato nella direzione circonferenziale 

Causa: il pneumatici automobilistici La pressione è troppo alta, il carico è leggero o la larghezza del mozzo non è corretta 

Soluzione: controllare la pressione del pneumatico e il carico effettivo di ciascun asse del veicolo, verificare il manometro e scegliere la dimensione corretta del pneumatico

Sintomo 5: danni da usura a forma di pendenza

Caratteristiche: la superficie del battistrada è indossata a forma di pendenza liscia, di solito soprattutto sul bordo della spalla 

Causa: l'inclinazione delle ruote è troppo grande, il veicolo è sovraccarico o la pressione dei pneumatici è insufficiente a causa del veicolo o della campanatura da strada 

Soluzione: correggere le cattive abitudini di guida, regolare l'inclinazione del carico e delle ruote, integrare la pressione dei pneumatici e, se necessario, girare il pneumatico o modificare la sua posizione.

Sintomo 6: danno da usura di entrambe le spalle

Caratteristiche: il motivo della spalla è liscio ed eccessivamente consumato e la superficie del battistrada presenta una sezione circolare 

Causa: tipica pressione dell'aria insufficiente o carico elevato 

Soluzione: regolare la pressione del pneumatico in base al carico massimo, verificare se il pneumatico perde e scegli la superficie stradale su cui il veicolo su cui guidare.

Non esiste una soluzione unica per risolvere l'usura dei pneumatici.  Dovremmo analizzare la situazione specifica e prescrivere la medicina giusta.  Possiamo anche usare una combinazione di diversi metodi per massimizzare l'area di contatto tra la ruota e il terreno, che minimizzerà naturalmente l'usura sul bordo esterno del pneumatico!

Allo stesso tempo, la condizione del pneumatico è principalmente correlata alla pressione dell'aria. Che sia indossato o no dipende interamente dalla pressione dell'aria! I pneumatici devono fare sforzi per controllare la pressione dei pneumatici, il che risolverà molti problemi 

 I pneumatici sono i piedi dei veicoli ed è inevitabile che vengano danneggiati quando entrano in contatto con strade accidentate.  Una volta che ci sono problemi con i pneumatici, i conducenti devono investire costi e tempo per risolverli, il che ritarda anche il tempo operativo. Hai mai aspirato a diventare un master di pneumatici affidabili per i conducenti o un esperto di riparazione di pneumatici affidabile?  Ora tocca a te parlare e lasciare un messaggio sulla tua conoscenza dell'usura e delle soluzioni per pneumatici.