不均一な車のトレッドの摩耗がどのように起こるかについての6つの理由は？ |紅

20年以上にわたってビジネスを行ってきたHanksugiは、真剣なタイヤ摩耗の本当の犯人は、不均一な異常な摩耗であることを実際に見つけるのが非常に簡単であることがわかりました。 一般に、車両のタイヤが異常な摩耗の影響を受ける場合、タイヤの寿命を大幅に減らし、車両の運転安全に影響を与えます。 言うだけでは十分ではありません。  次に、Hankugiは症状の治療方法を教えてくれます。

症状1：電気自動車のレール型摩耗

特性： 車のタイヤ グルーブエッジは円周方向に摩耗し、時にはタイヤ表面の一部で他の領域にのみ広がります 

原因：主な理由は、タイヤの圧力が不十分な、または狭いタイヤのトレッドと幅の広い車輪です。  タイヤの摩耗は、主にトレッドの両側が産みます 

解決策：タイヤの圧力が低すぎるかどうかを確認し、時間内に追加し、ホイールの位置を正しい距離に修正し、必要に応じて位置を変更します。

症状2：かかととつま先は損傷を着用します

特性：タイヤトレッドパターンは、通常の高さの摩耗パターンを示しています 

原因：主な理由は、タイヤの圧力が長い間不十分であるか、タイヤのトレッドが狭すぎてホイールが広すぎることです。  タイヤの摩耗は、主にトレッドの両側が産みます 

解決策：タイヤの圧力が低すぎるかどうかを確認し、ホイールの位置を正しい距離まで修正します。

症状3：羽毛

特徴：トレッドパターンは完全な周囲または片面ストレートパターンであり、細かいパターンは羽毛の摩耗パターンで終わります 

原因：頻繁なラフブレーキ、積極的な開始、サスペンションパフォーマンスの低下、ホイールアライメント偏差 

解決策：優先順位のバランスを取り、サスペンションを適切に調整し、ホイールアライメントを実行します。

症状4：センター摩耗ダメージ

特性：肩のパターンと比較して、トレッドの中心パターンは、円周方向に過度に摩耗しています 

原因： 自動車タイヤ 圧力が高すぎる、負荷が軽い、またはハブの幅が正しくない 

解決策：車両の各車軸のタイヤ圧力と実際の荷重を確認し、圧力計を確認し、タイヤの正しいサイズを選択します

症状5：勾配型の摩耗ダメージ

特性：トレッド表面は滑らかな斜面の形状で、特に肩の端に着用しています 

原因：車輪の傾向が大きすぎたり、車両が過負荷になっているか、車両や道路キャンバーのためにタイヤの圧力が不十分です 

解決策：悪い運転習慣を修正し、負荷とホイールの傾向を調整し、タイヤの圧力を補い、必要に応じてタイヤを回すか、その位置を変更します。

症状6：両側の肩側の損傷を着用します

特徴：肩のパターンは滑らかで過度に摩耗しており、トレッド表面は円形のセクションを示しています 

原因：典型的な不十分な空気圧または高負荷 

解決策：最大荷重に応じてタイヤの圧力を調整し、タイヤが漏れているかどうかを確認し、車両の路面を選択します。

タイヤ摩耗を解くための万能のソリューションはありません。  特定の状況を分析し、適切な薬を処方する必要があります。  また、いくつかの方法の組み合わせを使用して、ホイールと地面の間の接触領域を最大化することもできます。これにより、タイヤの外側の端の摩耗が自然に最小限に抑えられます。

同時に、タイヤの状態は主に空気圧に関連しています。 着用しているかどうかは、空気圧に完全に依存します！タイヤの人々は、タイヤの圧力をチェックする努力をしなければなりません。これは多くの問題を解決します 

 タイヤは車両の足であり、荒れた道路と接触すると破損することは避けられません。  タイヤに問題が発生したら、ドライバーはそれらを解決するためにコストと時間を投資する必要があり、これも運用時間を遅らせます。 ドライバーの信頼できるタイヤマスター、または信頼できるタイヤ修理の専門家になることを目指したことがありますか？  今では、声を上げて、タイヤの摩耗とソリューションに関するあなたの知識についてのメッセージを残す番です。