¿Seis razones para cómo ocurre el desgaste de la banda de rodadura de automóvil desigual? | Hanksugi

Hanksugi, que ha estado en el negocio durante más de 20 años, encuentra que el verdadero culpable del desgaste de los neumáticos es muy fácil de encontrar que es desigual de desgaste anormal. En general, si los neumáticos del vehículo están sujetos a un desgaste anormal, reducirá en gran medida la vida útil de los neumáticos y afectará la seguridad de la conducción del vehículo. Solo decir no es suficiente.  A continuación, Hanksugi le enseñará cómo tratar los síntomas.

Síntoma 1: Desgaste en forma de ferrocarril del vehículo eléctrico

Características: el neumáticos para coche El borde del surco se usa circunferencialmente, a veces se extiende solo en parte de la superficie del neumático a otras áreas 

Causa: La razón principal es la presión de neumático insuficiente o las entradas estrechas de los neumáticos y las ruedas anchas.  El desgaste de los neumáticos se lleva principalmente por ambos lados de la banda de rodadura. 

Solución: verifique si la presión del neumático es demasiado baja, agrégala a tiempo, corrija la posición de la rueda a la distancia correcta y cambie la posición si es necesario.

Síntoma 2: Daño de desgaste de talón y dedo del pie

Características: el patrón de la banda de rodadura del neumático muestra un patrón de desgaste de tipo alto y alto 

Causa: la razón principal es que la presión del neumático es insuficiente durante mucho tiempo, o la banda de rodadura del neumático es demasiado estrecha y la rueda es demasiado ancha.  El desgaste del neumático se lleva principalmente a ambos lados de la banda de rodadura. 

Solución: verifique si la presión del neumático es demasiado baja y corrija la posición de la rueda a la distancia correcta.

Síntoma 3: Desgaste de plumas

Características: El patrón de la banda de rodadura es la circunferencia completa o el patrón recto de un solo lado, y el patrón fino termina en un patrón de desgaste emplumado 

Causa: frenado rugoso frecuente, inicio agresivo, rendimiento de suspensión reducido y desviación de alineación de la rueda 

Solución: equilibre las prioridades, ajuste la suspensión correctamente y realice la alineación de la rueda.

Síntoma 4: Daño de desgaste del centro

Características: en comparación con el patrón del hombro, el patrón central de la banda de rodadura se usa excesivamente en la dirección circunferencial 

Causa: el neumáticos para automóviles La presión es demasiado alta, la carga es ligera o el ancho del cubo es incorrecto 

Solución: verifique la presión del neumático y la carga real de cada eje del vehículo, verifique el medidor de presión y elija el tamaño correcto del neumático

Síntoma 5: daño de desgaste en forma de pendiente

Características: la superficie de la banda de rodadura se usa en forma de pendiente lisa, generalmente especialmente en el borde del hombro 

Causa: la inclinación de la rueda es demasiado grande, el vehículo está sobrecargado o la presión del neumático es insuficiente debido al vehículo o al giro de la carretera 

Solución: corrija los hábitos de conducción malos, ajuste la inclinación de la carga y la rueda, la presión del neumático de suplemento y, si es necesario, gire el neumático o cambie su posición.

Síntoma 6: Daño de desgaste del lado del hombro

Características: El patrón de hombro es liso y excesivamente usado, y la superficie de la banda de rodadura presenta una sección circular 

Causa: presión de aire insuficiente típica o alta carga 

Solución: Ajuste la presión del neumático de acuerdo con la carga máxima, verifique si el neumático está goteando y elija la superficie de la carretera para que el vehículo continúe.

No existe una solución única para resolver el desgaste de los neumáticos.  Deberíamos analizar la situación específica y recetar el medicamento correcto.  ¡También podemos usar una combinación de varios métodos para maximizar el área de contacto entre la rueda y el suelo, lo que naturalmente minimizará el desgaste en el borde exterior del neumático!

Al mismo tiempo, la condición del neumático está relacionada principalmente con la presión del aire. ¡Ya sea que esté usado o no depende completamente de la presión del aire! Las personas de los neumáticos deben hacer esfuerzos para verificar la presión de los neumáticos, lo que resolverá muchos problemas 

 Los neumáticos son los pies de los vehículos, y es inevitable que se dañen cuando entran en contacto con caminos difíciles.  Una vez que hay problemas con los neumáticos, los conductores tienen que invertir costos y tiempo para resolverlos, lo que también retrasa su tiempo de operación. ¿Alguna vez ha aspirado a convertirse en un maestro de neumáticos de confianza para los conductores o un experto en reparación de neumáticos confiable?  Ahora es su turno de hablar y dejar un mensaje sobre su conocimiento del desgaste de los neumáticos y las soluciones.