Bộ Thương mại Thổ Nhĩ Kỳ đã khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với lốp xe hơi cho xe chở khách/xe thương mại hạng nhẹ (PCR, LT) nhập khẩu từ 6 quốc gia: Hàn Quốc, Hungary, Cộng hòa Séc, Serbia, Slovakia và Ấn Độ. Được khởi xướng bởi nhà sản xuất trong nước Petlas (về "hàng nhập khẩu giá rẻ không công bằng"), cuộc điều tra bao gồm lốp xe thương mại hạng nhẹ/trung bình và lốp xe nông nghiệp, kéo dài từ tháng 1 năm 2022 đến tháng 12 năm 2024 để kiểm tra sự thay đổi về khối lượng nhập khẩu và thiệt hại của ngành công nghiệp trong nước . Các cơ quan chức năng sẽ tập trung vào việc liệu giá nhập khẩu có gây hại cho ngành công nghiệp địa phương hay không (chỉ riêng áp lực giảm giá cũng có thể hỗ trợ phán quyết). Những phát hiện chính: Năm 2024, lốp xe thương mại hạng nhẹ của Hàn Quốc đã làm giảm giá nội địa (không có tác động lớn trong giai đoạn 2022-2023); các sản phẩm của Séc, Hungary và Serbia đã kéo giá nội địa xuống trong giai đoạn 2022-2024 (Slovakia chịu tác động tối thiểu); lốp xe hạng trung của Serbia bị ảnh hưởng đến giá trong giai đoạn 2023-2024 (Hàn Quốc thì không); lốp xe nông nghiệp Ấn Độ/Séc đã khiến giá giảm một phần . Các bên liên quan phải trả lời bảng câu hỏi của Bộ trong vòng 37 ngày. Là một trung tâm xuất khẩu lốp xe của châu Âu và Trung Đông, cuộc điều tra kéo dài hoặc các mức thuế bổ sung của Thổ Nhĩ Kỳ có thể hạn chế doanh số bán lốp xe của Hàn Quốc tại thị trường trong nước và sang châu Âu, gây ảnh hưởng đến cả lĩnh vực OEM và thị trường hậu mãi.