là loại sản phẩm kết hợp cả chức năng và tính thẩm mỹ. Nó được thiết kế có cấu trúc hợp lý và vẻ ngoài tinh tế, đủ xuất sắc để thu hút sự chú ý của mọi người. Được làm bằng nguyên liệu thô đã vượt qua các bài kiểm tra chất lượng, nó đặc biệt với hiệu suất tuyệt vời.
Mọi người đều cần lốp xe tải thương mại 11R 22.5 295/75 R22.5 hoàn toàn mới ở Trung Quốc và chúng tôi có thể cung cấp cho bạn sản phẩm chất lượng tốt nhất trên thế giới. Nó được thiết kế dựa trên nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi có một đội ngũ giàu kinh nghiệm bao gồm một số chuyên gia trong ngành. Họ có nhiều năm kinh nghiệm trong việc sản xuất và thiết kế Lốp xe tải TBR. Trong những tháng qua, họ đã tập trung vào việc cải thiện khả năng sử dụng thực tế của sản phẩm và cuối cùng họ đã làm được. Tự hào mà nói, sản phẩm của chúng tôi có phạm vi ứng dụng rộng rãi và có thể rất hữu ích khi áp dụng trong (các) lĩnh vực TBR, PCR, OTR, Bánh xe nhôm, Bánh xe thép.
Thiết kế lốp: | Xuyên tâm | Kiểu: | Lốp xe tải |
Chiều rộng: | 255mm, 277~294mm>> 255mm, 277~294mm | Mẫu xe tải: | TẤT CẢ |
OE SỐ: | 401120 | Nguồn gốc: | Hà Nam, Trung Quốc |
Tên thương hiệu: | HANKSUGI NHẬT BẢN | Số mô hình: | 295/75R22.5 |
Chứng nhận: | ISO ECE TUV | Kích cỡ: | 11R22,5,11R24,5,285/75R 24,5,295/75R 24,5 |
từ khóa: | lốp xe tải | Sự bảo đảm: | 5 năm hoặc 100000- 150000 km |
OEM: | Đúng | Công nghệ: | Công nghệ Nhật Bản |
Vật liệu: | dây thép cao su carbon đen | Chợ: | Châu Mỹ Latinh, Châu Á và Châu Phi |
Thương hiệu: | HANKSUGI |
Lốp xe tải thương mại 11R 22.5 295/75 R22.5 hoàn toàn mới tại Trung Quốc
LỐP TBR | ||||||||||
KÍCH CỠ | LỚP XẾP HẠNG | TIÊU CHUẨN RIM | PHẦN CHIỀU RỘNG | TỔNG THỂ ĐƯỜNG KÍNH | Tải tối đa (KILÔGAM) | ÁP LỰC (KPA) | ĐI CHIỀU SÂU | TRỌNG TẢI% TỐC ĐỘ MỤC LỤC | CÂN NẶNG (KILÔGAM) | |
11R22.5 | 14 | 8,25 | 277 | 1048 | 2800 | 2650 | 720 | 15,0 | 144/142M | 54,0 |
11R22.5 | 16 | 8,25 | 277 | 1048 | 3000 | 2725 | 830 | 15,0 | 146/143M | 54,8 |
11R24.5 | 14 | 8,25 | 291 | 1091 | 3000 | 2725 | 720 | 15,0 | 146/143M | 57,2 |
11R24.5 | 16 | 8,25 | 291 | 1091 | 3250 | 3000 | 830 | 15,0 | 149/146M | 58,1 |
285/75R 24,5 | 14 | 8,25 | 280 | 1050 | 2800 | 2575 | 760 | 15,0 | 144/141L | 54,1 |
295/75R 24,5 | 14 | 9 giờ 00 | 294 | 1015 | 2800 | 2575 | 760 | 15,0 | 144/141L | 51,5 |
Hỏi: Chúng tôi có những lợi thế gì?
N Bảo hành chất lượng.HANKSUGI cung cấp bảo hành chất lượng 3 năm cho lốp xe.
N Bảo vệ thị trường bán hàng. Chúng tôi không bán sản phẩm của mình cho 2 khách hàng trở lên ở một khu vực/quốc gia.
N Dịch vụ sau bán hàng. Chúng tôi chấp nhận mọi khiếu nại về lỗi sản xuất. Nhân viên bán hàng hoặc kỹ thuật của chúng tôi sẽ ghé thăm khách hàng ít nhất một lần.
Hỏi: HANKSUGI có thể hứa hẹn về chất lượng lốp như thế nào?
N ồnhà máy của bạn đứng đầu20 nhà máy lớn nhất ởthế giới.
N ồsản phẩm của bạn có DOT, CCC, ISO, E-Mark, NOM, GCC, INMETRO, GSO/GCC, SONCAP, BISetc.
N ồĐội ngũ kỹ sư của bạn đến từ Nhật Bản, sử dụng công nghệ mới nhất của Nhật Bản để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Hỏi: Chúng tôi có thể chấp nhận những điều khoản thanh toán nào?
N Thông thường chúng tôi có thể làm việc theo điều khoản T/T và điều khoản L/C, đôi khi là điều khoản D/P.
N Theo thời hạn T / T, cần phải thanh toán trước ít nhất 30% và số dư 70% sẽ được thanh toán trước khi giao hàng hoặc so với bản sao B / L gốc cho khách hàng cũ.
N Theo điều khoản L/C, có thể chấp nhận L/C 100% không hủy ngang mà không có “điều khoản mềm”.
Hỏi:Bao lâu thời gian giao hàng là bao lâu?
N Thông thường, chúng tôi có lượng hàng tồn kho hợp lý cho các kích cỡ phổ biến, vì vậy không cần chờ sản xuất, chúng tôi có thể giao hàng ngay sau khi nhận được khoản trả trước hoặc L/C.
N Trong vòng 30 ngày nếu chờ sản xuất mới.
Hỏi: Chúng tôi có thể cung cấp những cách vận chuyển nào cho khách hàng?
N Hơn 90% lô hàng, chúng tôi sử dụng tàu của các hãng tàu khác nhau bằng đường biển.
N Một sốhàng xómcác nước Trung Quốc, như Nga, Uzbekistan, Kazakhstan, Turkmanistan, chúng ta có thể sử dụng xe tải hoặc đường sắt.
N DHL, FedEx, TNT, v.v. có sẵn để gửi mẫu.
ĐỂ LẠI TIN NHẮN CHO CHÚNG TÔI
HANKSUGI JAPAN được thành lập và đăng ký tại Nhật Bản vào năm 2002 với nhà máy mẹ ở Trung Quốc,