TBR-däck vs PCR-däck: Vad är skillnaderna?

Lastbilsdäck och personbilsdäck har olika konstruktion, och dessa skillnader är utformade för deras avsedda användning och prestanda.

PCR-däck

(personbilsdäck)

PCR-däck är det korta namnet på Passenger Car Radial-däck, så vi kan se att PCR-däck främst används för bilfordon.

Ansökan:

PCR-däck är designade för personbilar, stadsjeepar och lätta lastbilar som används för personlig transport. De tillgodoser vardagliga körbehov och komfort.

Funktioner:

● Komfort: PCR-däck ger en mjukare och tystare körning, designade för att ge passagerare komfort under stads- och motorvägskörning.

● Bränsleeffektivitet: De är ofta konstruerade för att förbättra bränsleeffektiviteten genom att minska rullmotståndet.

TBR däck

(Radialdäck för lastbilsbuss)

TBR-däck kallas kommersiella däck, eftersom dessa däck ofta används på kommersiella fordon. 

Ansökan:

TBR-däck är främst avsedda för tunga fordon som lastbilar och bussar. Dessa däck är byggda för att motstå vikten och kraven från kommersiell användning, vilket gör dem lämpliga för långdistanstransporter och godstransporter.

Funktioner:

● Hållbarhet: TBR-däck är kända för sin hållbarhet och livslängd, designade för att tåla frekvent användning över långa avstånd.

● Hög lastkapacitet: De har en högre lastkapacitet jämfört med PCR-däck, vilket gör dem idealiska för kommersiella fordon.

Skillnader mellan TBR-däck & PCR-däck

1. Olika storlekar

Den första och mest uppenbara skillnaden är att lastbilsdäck helt enkelt är större och bredare än personbilsdäck. Utöver denna uppenbara skillnad är en viktig utmärkande faktor att personbilsdäck (och lätta lastbilsdäck placerade på stadsjeepar) vanligtvis har två stålbälten. Mellanstora lastbils- och bussdäck har fyra stålbälten. Fördubblingen av stålremmarna i lastbilsdäck gör lastbilsdäcken mer robusta och hållbara.

1. 2.  Olika inner-liner

Innerbeklädnaden i ett lastbilsdäck är tjockare än personbilsdäck eller lätt lastbilsdäck och har vanligtvis en högre halobutylhalt för att säkerställa att trycksatt syre från däckets inre kammare inte tränger in i däckets kropp och orsakar nedbrytning av däckkomponenterna.

3. Olika slitbanelängder

TBR-däcket kan ha 20/32delar av slitbanan eller mer. När ett sådant lastbilsdäck är halvvägs slitet ner till 10/32 av slitbanan har det fortfarande en mängd tillgänglig slitbana som liknar vad många personbilsdäck har när de är nya.

Lastbilsdäck har vanligtvis under- eller underslitbana mellan själva slitbanan och det översta stålbältet. Många lastbilsdäck är märkta som "REGROOVABLE". Detta innebär att när slitbanan slits ner till en nivå som är under den lagliga gränsen kan djupare spår skäras in i det återstående slitbanegummit för att möjliggöra fortsatt användning av däcket.

Hanksugi TBR däck

Hanksugi är en bäste däcktillverkare, grossist TBR däck är en pionjär när det gäller att spara bränsle. Vi använder miljövänliga råvaror, innovativ produktdesign och avancerad teknik. Hela processen ger mindre utsläpp, lite skymning, lågt ljud och förbrukar mindre energi.  Produkterna är giftfria, säkra, bränslebesparande, låg ljudnivå, halkskyddade, kan regummeras och uppfyller EU:s REACH-standarder. 

Hanksugi-däck har bättre prestanda med lågt rullmotstånd, vilket minskar energiförbrukningen, sparar bränsle och sänker avgasutsläppen. Hanksugi-däck kan spara 5 % bränsleförbrukning i genomsnitt. På Hanksugi går investering i teknik och hög prestanda ihop. Vi har det bästa maskineriet med avancerad teknik, råmaterial och de mest sofistikerade tillverkningsprocesserna för att ge dig de finaste och mest presterande däcken. Välkommen för att få bästa TBR-däckpriset!

• Grundades år
  --
• Affärs Typ
  --
• Land / Region
  --
• Huvudindustrin
  --
• huvudprodukter
  --
• Företags juridisk person
  --
• Totala anställda
  --
• Årlig produktion
  --
• Exportmarknad
  --
• Samarbetade kunder
  --