ハンクスギタイヤ - よく知られています トラック用タイヤメーカー 世界中で名声を築いてきました。
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ハンクスギタイヤ - よく知られています トラック用タイヤメーカー 世界中で名声を築いてきました。
20年以上営業しているハンクスギは、深刻なタイヤ摩耗の本当の原因は、実は非常に簡単に見つけられる、不均一な異常摩耗であることを発見しました。 一般に、車両のタイヤが異常摩耗すると、タイヤの寿命が大幅に短縮され、車両の走行安全性に影響を及ぼします。 言うだけでは十分ではありません。 次に、ハンクスギが症状の治療法を教えます。
症状1：電気自動車のレール状の摩耗
特徴:車のタイヤ 溝のエッジが周方向に摩耗し、タイヤ表面の一部だけが他の領域に広がる場合があります。
原因: 主な原因は、タイヤの空気圧が不十分であるか、タイヤのトレッドが狭く、ホイールの幅が広いことです。 タイヤの摩耗は主にトレッドの両側で発生します。
解決策: タイヤの空気圧が低すぎるかどうかを確認し、時間内に空気圧を追加し、ホイールの位置を正しい距離に修正し、必要に応じて位置を変更します。
症状 2: かかととつま先の摩耗損傷
特徴：タイヤのトレッドパターンは規則的なハイロータイプの摩耗パターンを示します。
原因：主な原因は、タイヤの空気圧が長期間不十分であったこと、またはタイヤのトレッドが狭すぎたり、ホイールの幅が広すぎたりすることです。 タイヤの摩耗は主にトレッドの両側で発生します。
解決策: タイヤの空気圧が低すぎるかどうかを確認し、ホイールの位置を正しい距離に修正します。
症状 3: 羽毛の摩耗
特徴：トレッドパターンは全周または片面ストレートパターンで、細かいパターンは羽毛状摩耗パターンで終わります。
原因: 頻繁な乱暴なブレーキング、攻撃的な始動、サスペンション性能の低下、ホイール アライメントのずれ。
解決策: 優先順位のバランスをとり、サスペンションを適切に調整し、ホイールのアライメントを実行します。
症状4：センター摩耗損傷
特徴：ショルダーパターンに比べ、トレッド中央パターンは周方向に過度に摩耗している。
原因:自動車のタイヤ圧力が高すぎる、荷重が軽い、またはハブ幅が正しくありません。
解決策: タイヤの空気圧と車両の各車軸の実際の荷重を確認し、圧力計を確認して、正しいサイズのタイヤを選択します。
症状5：スロープ状の摩耗損傷
特徴: トレッド面は、特にショルダーエッジで滑らかな斜面状に摩耗します。
原因：車輪の傾きが大きすぎる、車両に過負荷がかかっているか、車両や路面のキャンバーによりタイヤの空気圧が不足しています。
解決策: 悪い運転習慣を修正し、荷重と車輪の傾きを調整し、タイヤ空気圧を補充し、必要に応じてタイヤを回転させるか位置を変更します。
症状6：両肩側の摩耗損傷
特徴：ショルダーパターンは滑らかで摩耗が激しく、トレッド面は円形断面を呈しています。
原因: 典型的な空気圧不足または高負荷。
解決策: 最大荷重に応じてタイヤ空気圧を調整し、タイヤに漏れがないか確認し、車両が走行する路面を選択します。
タイヤの摩耗を解決する万能の解決策はありません。 特定の状況を分析し、適切な薬を処方する必要があります。 また、いくつかの方法を組み合わせてホイールと地面の接触面積を最大化し、タイヤの外縁の摩耗を自然に最小限に抑えることもできます。
同時に、タイヤの状態は主に空気圧に関係します。着るか着ないかは空気圧次第！タイヤ担当者はタイヤの空気圧をチェックする努力をする必要があり、そうすることで多くの問題が解決されます。
タイヤは車の足元であり、悪路との接触による損傷は避けられません。 タイヤに問題が発生すると、ドライバーは問題を解決するためにコストと時間を投資する必要があり、運行時間も遅れます。ドライバーにとって信頼できるタイヤマスター、または信頼できるタイヤ修理の専門家になりたいと思ったことはありますか? 次はあなたが発言し、タイヤの摩耗と解決策に関する知識についてメッセージを残す番です。
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アンクスギジャパンは2002年に中国に親工場を持ち日本で設立、登録されました。
トラック用タイヤのサプライヤー 長年タイヤ製造業界に特化してきました。
