ハンクスギタイヤ - よく知られています トラック用タイヤメーカー 世界中で名声を築いてきました。
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ハンクスギタイヤ - よく知られています トラック用タイヤメーカー 世界中で名声を築いてきました。
20年以上事業を営んできたハンクスギは、タイヤの深刻な摩耗の本当の原因は、実は不均一な異常摩耗であることが非常に簡単にわかることを発見しました。一般的に、車両のタイヤが異常摩耗すると、タイヤの寿命が大幅に短縮され、車両の運転安全性に影響を及ぼします。言うだけでは十分ではありません。次に、ハンクスギは症状の治療方法を教えます。
症状1：電気自動車のレール状の摩耗
特徴: 自動車のタイヤの溝の端は円周方向に摩耗し、タイヤ表面の一部だけが他の領域に広がることもあります。
原因：主な原因はタイヤの空気圧が不十分、またはタイヤのトレッドが狭くホイールが広いことです。タイヤの摩耗は主にトレッドの両側で発生します。
解決策: タイヤの空気圧が低すぎないか確認し、適時に空気圧を補充し、ホイールの位置を正しい距離に修正し、必要に応じて位置を変更します。
症状2: かかととつま先の摩耗による損傷
特徴: タイヤのトレッドパターンは、規則的な高低型の摩耗パターンを示します。
原因：主な原因は、タイヤの空気圧が長期間不足しているか、タイヤのトレッドが狭すぎてホイールが広すぎることです。タイヤの摩耗は主にトレッドの両側で発生します。
解決策: タイヤの空気圧が低すぎないか確認し、ホイールの位置を正しい距離に修正します。
症状3: 羽毛の摩耗
特徴：トレッドパターンは全周または片面ストレートパターンで、細かいパターンはフェザー摩耗パターンで終わります。
原因: 頻繁な急ブレーキ、急発進、サスペンション性能の低下、ホイールアライメントのずれ。
解決策: 優先順位を調整し、サスペンションを適切に調整し、ホイールアライメントを実行します。
症状4: センター摩耗損傷
特徴：ショルダーパターンに比べ、トレッド中央パターンが周方向に過度に摩耗しています。
原因: 自動車のタイヤの空気圧が高すぎる、荷重が軽い、またはハブの幅が正しくない。
解決策：タイヤの空気圧と車両の各車軸の実際の負荷を確認し、圧力計を確認して、正しいサイズのタイヤを選択します。
症状5：斜面状の摩耗損傷
特徴：トレッド面は滑らかな傾斜形状に摩耗しており、通常はショルダーエッジで特に摩耗が顕著です。
原因: 車輪の傾斜が大きすぎる、車両が過積載である、または車両または道路のキャンバーによりタイヤの空気圧が不十分である。
解決策: 悪い運転習慣を矯正し、荷重と車輪の傾きを調整し、タイヤの空気圧を補充し、必要に応じてタイヤを回転させたり位置を変えたりします。
症状6：両肩側の摩耗損傷
特徴：ショルダーパターンは滑らかで過度に摩耗し、トレッド面は円形断面を呈しています。
原因: 典型的な空気圧不足または高負荷。
解決策: 最大荷重に応じてタイヤの空気圧を調整し、タイヤの空気圧が漏れていないか確認し、車両が走行する路面を選択します。
タイヤの摩耗を解決するための万能な解決策はありません。具体的な状況を分析して適切な薬を処方する必要があります。また、いくつかの方法を組み合わせて、ホイールと地面の接触面積を最大化することで、タイヤの外側の摩耗を自然に最小限に抑えることもできます。
同時に、タイヤの状態は主に空気圧に関係しています。タイヤが摩耗しているかどうかは、空気圧に完全に依存します。タイヤ担当者はタイヤの空気圧をチェックする努力をする必要があります。そうすれば、多くの問題が解決します。
タイヤは車の足であり、荒れた路面に接触するとダメージを受けるのは避けられません。タイヤに問題が発生すると、ドライバーは解決にコストと時間を費やす必要があり、作業時間も遅れてしまいます。ドライバーにとって信頼できるタイヤマスター、または信頼できるタイヤ修理の専門家になりたいと思ったことはありませんか？今度はあなたが声を上げて、タイヤの摩耗と解決策に関する知識をメッセージとして残す番です。
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アンクスギジャパンは2002年に中国に親工場を持ち日本で設立、登録されました。
トラック用タイヤのサプライヤー 長年タイヤ製造業界に特化してきました。
