Ban TBR Vs Ban PCR：Apa Bedanya?

Ban truk dan ban mobil penumpang memiliki konstruksi yang berbeda, dan perbedaan ini dirancang sesuai dengan tujuan penggunaan dan kinerjanya.

Ban PCR

(Ban Mobil Penumpang)

Ban PCR merupakan kependekan dari ban Radial Mobil Penumpang, sehingga terlihat bahwa ban PCR banyak digunakan untuk kendaraan mobil.

Aplikasi:

Ban PCR dirancang untuk mobil penumpang, SUV, dan truk ringan yang digunakan untuk keperluan transportasi pribadi. Mereka memenuhi kebutuhan dan kenyamanan berkendara sehari-hari.

Fitur:

● Kenyamanan: Ban PCR menawarkan pengendaraan yang lebih mulus dan senyap, dirancang untuk memberikan kenyamanan bagi penumpang selama berkendara di kota dan jalan raya.

● Efisiensi Bahan Bakar: Mereka sering kali dirancang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan mengurangi hambatan gelinding.

Ban TBR

(Ban Radial Truk Bus)

Ban TBR disebut sebagai ban niaga karena ban ini sering digunakan pada kendaraan niaga. 

Aplikasi:

Ban TBR terutama dirancang untuk kendaraan tugas berat seperti truk dan bus. Ban ini dibuat untuk menahan beban dan tuntutan penggunaan komersial, sehingga cocok untuk transportasi jarak jauh dan pengangkutan barang.

Fitur:

● Daya Tahan: Ban TBR dikenal karena daya tahan dan umur panjangnya, dirancang untuk tahan terhadap penggunaan yang sering dalam jarak jauh.

● Kapasitas Muatan Tinggi: Ban ini memiliki kapasitas angkut beban yang lebih tinggi dibandingkan ban PCR, sehingga ideal untuk kendaraan komersial.

Perbedaan Ban TBR & Ban PCR

1. Ukuran berbeda

Perbedaan pertama dan paling jelas adalah ban truk lebih besar dan lebar dibandingkan ban mobil penumpang. Di luar perbedaan nyata ini, faktor pembeda utamanya adalah ban mobil penumpang (dan ban truk ringan yang dipasang pada SUV) biasanya memiliki dua sabuk baja. Ban truk dan bus berukuran sedang memiliki empat sabuk baja. Penggandaan sabuk baja pada ban truk membuat ban truk lebih kuat dan tahan lama.

1. 2.  Lapisan dalam yang berbeda

Lapisan dalam ban truk lebih tebal daripada ban mobil penumpang atau ban truk ringan dan biasanya memiliki kandungan halobutil yang lebih tinggi untuk memastikan bahwa oksigen bertekanan dari ruang dalam ban tidak meresap ke dalam badan ban dan menyebabkan degradasi. komponen ban.

3. Panjang tapak berbeda

Ban TBR mungkin memiliki tapak 20/32 atau lebih. Ketika ban truk tersebut sudah aus setengah hingga menjadi 10/32 tapaknya, jumlah tapak yang tersedia masih sama dengan yang dimiliki banyak ban mobil penumpang saat masih baru.

Ban truk biasanya memiliki tapak bawah atau sub-tapak antara tapak itu sendiri dan sabuk baja atas. Banyak ban truk yang diberi tanda “REGROOVABLE”. Hal ini berarti ketika keausan tapak mencapai tingkat di bawah batas legal, alur yang lebih dalam dapat dibuat pada karet tapak yang tersisa agar ban dapat terus digunakan.

Ban Hanksugi TBR

Hanksugi adalah yang terbaik produsen ban, grosir Ban TBR adalah pelopor penghematan bahan bakar. Kami menggunakan bahan baku ramah lingkungan, desain produk inovatif dan teknologi canggih. Seluruh proses menghasilkan lebih sedikit emisi, sedikit senja, kebisingan rendah dan mengkonsumsi lebih sedikit energi.  Produk ini tidak beracun, aman, hemat bahan bakar, kebisingan rendah, anti selip, dapat divulkanisir, dan mematuhi standar EU REACH. 

Ban Hanksugi memiliki performa yang lebih baik dengan hambatan gelinding yang rendah, sehingga mengurangi konsumsi energi, menghemat bahan bakar dan menurunkan emisi gas buang. Ban Hanksugi rata-rata mampu menghemat konsumsi bahan bakar sebesar 5%. Di Hanksugi, investasi dalam teknologi dan kinerja tinggi berjalan bersamaan. Kami memiliki mesin terbaik dengan teknologi canggih, bahan baku, dan proses manufaktur tercanggih untuk memberikan Anda ban terbaik dan berkinerja terbaik. Selamat datang untuk mendapatkan harga ban TBR terbaik!

• Tahun Didirikan
  --
• Jenis bisnis
  --
• Negara / Wilayah
  --
• Industri utama
  --
• produk utama
  --
• Orang Hukum Perusahaan
  --
• Total karyawan
  --
• Nilai keluaran tahunan
  --
• Pasar ekspor
  --
• Pelanggan yang bekerja sama
  --