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SECHS Gründe dafür, wie es zu ungleichmäßigem Profilverschleiß im Auto kommt? | Hanksugi

Marsch 12, 2024

Hanksugi ist seit mehr als 20 Jahren im Geschäft und hat festgestellt, dass der wahre Grund für ernsthaften Reifenverschleiß eigentlich sehr leicht zu finden ist, nämlich ungleichmäßiger, abnormaler Verschleiß. Wenn die Fahrzeugreifen abnormalem Verschleiß ausgesetzt sind, verkürzt dies im Allgemeinen die Lebensdauer der Reifen erheblich und beeinträchtigt die Fahrsicherheit des Fahrzeugs. Nur zu sagen, reicht nicht aus. Als Nächstes zeigt Ihnen Hanksugi, wie Sie die Symptome behandeln.


Symptom 1: Schienenförmiger Verschleiß des Elektrofahrzeugs

Charakteristik: Die Rillenkante eines Autoreifens ist umlaufend abgenutzt, teilweise nur in einem Teil der Reifenoberfläche, auch auf anderen Flächen.

Ursache: Der Hauptgrund ist unzureichender Reifendruck oder schmale Reifenprofile und breite Räder. Der Reifenverschleiß wird hauptsächlich von beiden Seiten des Profils getragen.

Lösung: Prüfen Sie, ob der Reifendruck zu niedrig ist, füllen Sie ihn rechtzeitig auf, korrigieren Sie die Radposition auf den richtigen Abstand und ändern Sie die Position gegebenenfalls.


Symptom 2: Verschleißschäden an Ferse und Zehen

Eigenschaften: Das Reifenprofil weist ein regelmäßiges Verschleißmuster vom Typ „Hoch und Tief“ auf.

Ursache: Der Hauptgrund ist, dass der Reifendruck über einen längeren Zeitraum nicht ausreicht oder das Reifenprofil zu schmal und das Rad zu breit ist. Der Reifenverschleiß wird hauptsächlich von beiden Seiten des Profils getragen.

Lösung: Überprüfen Sie, ob der Reifendruck zu niedrig ist, und korrigieren Sie die Radposition auf den richtigen Abstand.


Symptom 3: Federverschleiß

Merkmale: Das Profilmuster weist einen vollen Umfang oder ein einseitiges gerades Muster auf und das feine Muster endet in einem federähnlichen Verschleißmuster.

Ursache: häufiges starkes Bremsen, aggressives Anfahren, verringerte Federungsleistung und Achsvermessungsabweichung.

Lösung: Prioritäten abwägen, Fahrwerk richtig einstellen und Achsvermessung durchführen.


Symptom 4: Mittenverschleißschaden


Charakteristik: Im Vergleich zum Schulterprofil ist das Mittelprofil der Lauffläche in Umfangsrichtung übermäßig abgenutzt.

Ursache: Der Druck des Autoreifens ist zu hoch, die Ladung ist gering oder die Nabenbreite stimmt nicht.

Lösung: Überprüfen Sie den Reifendruck und die tatsächliche Belastung jeder Achse des Fahrzeugs, überprüfen Sie das Druckmessgerät und wählen Sie die richtige Reifengröße


Symptom 5: Hangförmiger Verschleißschaden

Charakteristik: Die Lauffläche ist in einer sanften Hangform abgenutzt, meist besonders an der Schulterkante.

Ursache: Die Radneigung ist zu groß, das Fahrzeug ist überladen oder der Reifendruck reicht aufgrund der Fahrzeug- oder Straßenneigung nicht aus.

Lösung: Schlechte Fahrgewohnheiten korrigieren, Beladung und Radneigung anpassen, Reifendruck ergänzen und ggf. den Reifen wenden oder seine Position verändern.


Symptom 6: Verschleißschäden an beiden Schulterseiten

Merkmale: Das Schultermuster ist glatt und übermäßig abgenutzt und die Laufflächenoberfläche weist einen kreisförmigen Querschnitt auf.

Ursache: typischerweise zu geringer Luftdruck oder hohe Belastung.

Lösung: Passen Sie den Reifendruck entsprechend der maximalen Belastung an, prüfen Sie, ob der Reifen undicht ist, und wählen Sie die Straßenoberfläche aus, auf der das Fahrzeug fahren soll.


Es gibt keine Universallösung zur Behebung von Reifenverschleiß. Wir sollten die jeweilige Situation analysieren und das richtige Mittel verschreiben. Wir können auch eine Kombination mehrerer Methoden verwenden, um die Kontaktfläche zwischen Rad und Boden zu maximieren, wodurch der Verschleiß an der Außenkante des Reifens auf natürliche Weise minimiert wird!

Gleichzeitig hängt der Zustand des Reifens hauptsächlich vom Luftdruck ab. Ob er abgenutzt ist oder nicht, hängt ganz vom Luftdruck ab! Reifenleute müssen sich bemühen, den Reifendruck zu überprüfen, wodurch viele Probleme gelöst werden.

Reifen sind die Füße von Fahrzeugen und es ist unvermeidlich, dass sie beschädigt werden, wenn sie mit unebenen Straßen in Berührung kommen. Sobald es Probleme mit Reifen gibt, müssen Fahrer Kosten und Zeit investieren, um sie zu lösen, was auch ihre Betriebszeit verzögert. Haben Sie schon einmal danach gestrebt, ein vertrauenswürdiger Reifenmeister für Fahrer oder ein zuverlässiger Reifenreparaturexperte zu werden? Jetzt sind Sie an der Reihe, sich zu äußern und eine Nachricht über Ihr Wissen über Reifenverschleiß und -lösungen zu hinterlassen.


Informationen Hanksugi

HANKSUGI JAPAN wurde 2002 in Japan gegründet und registriert, unser Mutterwerk befindet sich in China. Es ist einer der weltweit führenden Reifenhersteller. Hanksugi-Reifen werden in Japan von unserem erfahrenen Team japanischer Ingenieure entwickelt, um sicherzustellen, dass Hanksugi-Reifen besseren Grip, geringeren Rollwiderstand, bessere Verschleißfestigkeit, längere Laufleistung und andere herausragende Leistung bieten und unseren Kunden Produkte von höchster Qualität und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Hanksugi produziert auch hochwertige Stahlfelgen und Aluminiumfelgen. Wir können Reifen und Felgen nach Kundenwunsch zusammenbauen, was unseren Kunden große Vorteile bei den Frachtkosten bietet. Unsere Produkte haben die folgenden Tests und Zertifizierungen bestanden: REACH, ECE, SOUND AND LABELLING (EUROPA); DOT UND SMARTWAY (USA); NOM (MEXIKO); LATU (URUGUAY), INEN (ECUADOR); GCC (NAHER OSTEN); ISO9001; ISO14001; TS16949.


Grundinformation
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ANKSUGI JAPAN wurde 2002 in Japan mit unserem Stammwerk in China gegründet und registriert.

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